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绝地外挂卡盟 机场不为人知的秘密 驱鸟员:什么设备都无法解决,只有这朵小花才是关键

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小鸟是天空中的精灵,但一旦与高速行驶的飞行器相撞,后果往往不可估量。作为重要的交通枢纽,飞机场区大片的草坪和充足的食物吸引着大批的鸟类在此栖息,而它们的存在却给飞机飞行特别是起降带来重大的安全隐患,机毁鸟亡事件多次见诸报端。

和鸟儿“斗智斗勇”

鸟击是航空业的专业术语,就是飞鸟撞飞机的意思。

据统计,世界上每年大约有1万多只各种飞鸟撞在飞机上,在世界各地发生的机毁人亡事故中,有20%是飞鸟撞击飞机而造成的,飞鸟对飞机的安全造成了巨大的威胁。

为了保证飞机安全起降和出行旅客的安全,在机场有了这样一群人——驱鸟员。他们每天都要起得比鸟早,睡得比鸟晚,日复一日的与鸟儿“斗智斗勇”,李东就是他们中的一员。

李东,广西大学动物学专业研究生,毕业后进入南宁机场修缮动力部工作。

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“让小鸟快快乐乐地飞翔,飞机平平安安地起降,这对于我来说就是最大的幸福。”李东说。

“古典战法”收效甚微 小花是关键

大部分机场一直使用的是射击、惊吓等传统驱鸟方式,但李东发现,随着机场的快速发展传统敲锣打鼓的方式只能将鸟儿临时吓跑,实际上治标不治本,根本无法满足鸟击防范的保障要求,还需要花费大量的人力物力财力,因此这个领域急需科学方法的介入,来提高鸟击防范效率。

在南宁机场急需解决的就是康宁水库,康宁水库距机场跑道中心圆直线距离3.4公里,由于这片水域因为环境比较丰富,既有树林又有农田,还有宽阔的水面,经常会吸引众多的水鸟到这里觅食、栖息甚至繁殖,而这些水鸟在机场鸟击事件防范中,属于高危物种。因此要定时对它们进行实时监控,并对鸟类的活动作出预判。同时也是为了了解机场附近数十种鸟类的模样、体积、生活习性、飞行高度、危险级别,从而研究出合理的防止措施。

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李东定期巡查飞行区及机场附近农田、水库、湿地,在经过一段时数据记录、摸索与反复论证,总结出了一套属于自己的驱鸟方法。

她将这套关于鸟击航空器防范理论应用于实际,通过长期的观察与选择,开发了机坪植被改造项目——通过种植外来物种“三裂蟛蜞菊”来降低机坪植被生物多样性,降低鸟类造访的可能性。

三裂蟛蜞菊是外来植物,知道这一名字的人往往对其感到头痛不已。它来到我国广东等华南地区,由于气候合适,没有竞争对手,形成优势种属,在当地疯狂生长,到处泛滥。

三裂蟛蜞菊的入侵对当地生态造成危害。常生长成片,侵占草地和湿地,排挤本地植物。该种已被列为“世界上最有害的100种外来入侵物种”之一。

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三裂蟛蜞菊

但是李东正是看中了三裂蟛蜞菊这一特性,其能有效降低机场环境的生态多样性,使其对鸟类不再有如此大的吸引力。

而这一让鸟儿“避开”危险区的举措,实际上也使鸟儿的安全得到了保障。

这个项目也引起了中国民航科学技术研究院的注意,被评为2016年机场发展创新项目。

随着三裂蟛蜞菊在机坪内的推广种植,不仅降低了人力打草和农药投入成本,减少了环境污染,还提高了鸟击防范效果,每年能够直接为南宁机场节约近百万元的机坪维护成本。

驱鸟是爱鸟

驱鸟不是杀鸟,动物学专业毕业的李东尤为在意这一点。每每看到有cf卡盟鸟儿“挂网”,李东都会第一时间上前将缠绕在鸟儿身上的细丝解开,再把这些鸟儿拿到合适的区域放生。

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李东细心的为不慎“挂网”的杜鹃揭开绳索

李东说:“要利用大自然的特点,将这些蓝天小精灵阻挡在净空环境之外,而不是一味地驱赶和伤害它们,这样既保护了人民生命财产,也保护了绿水青山。”

日复一日 年复一年

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不论是寒风侵肌的冬绝地挂天,还是骄阳似火的夏日,李东和驱鸟队的同事们都会坚守在驱鸟的岗位上。每天他们都会驾驶着驱鸟车在跑道附近多次巡查。

机场空旷的草坪是鸟类喜爱的栖息地之一,草中的昆虫、草籽为鸟类提供丰富的食源,所以驱鸟队要定期检查草坪植物生长情况,商讨改进的方法,并且要定期的割草、杀虫,从而切断飞鸟的食物链。

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机场内时时刻刻都有可能发生鸟情,每当接到鸟情汇报,李东和队员就要立即到现场查看情况。而每当在机场发现一些陌生的鸟类,李东都会回到办公室拿出相关书籍反复对照,并记录下来。在每天巡查结束后,李东也会将当天的鸟情一五一十地记录在笔记本上,便于日后总结规律。打铁还需自身硬,工作间隙,驱鸟队的队员们常常聚在一起,研究讨论鸟类专业知识,在同事眼里,李东总是孜孜不倦。

“在机场及周边区域,每年有数十种鸟类活动,鸟情随着季节更替而变化,作为驱鸟人,识鸟也是一项必备的技能。”李东说。

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李东在检查煤气炮

设置在跑道附近的煤气炮是驱鸟的重要设备,李东要对这些设备进行定期检查,保证驱鸟工作顺利进行。在巡查中,李东发现跑到周围有鸟群活动,她立即按下车载煤气炮开关,只听到轰轰两声,鸟儿很快便被吓跑了。

晚上临下班的时候,天往往已经全黑。李东还会驾车巡查一遍跑道才会放心离去。

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李东因自己的工作能力极其出色,并且成功的将多项创新型驱鸟方式灵活运用于实践中,从而连获得全国民航“五一”劳动奖章、广西机场管理集团优秀共产党员、广西机场管理集团“青年之星”、广西机场管理集团“十佳员工”等多项荣誉。

她希望能够将这个方法完善并推广出去,保护生态环境,尽量减少人类活动对于大自然的侵害,从而造福更多的人。

为保障飞机安全,每一个机场都有这么一群人,他们起得比鸟早,睡得比鸟晚,每天天未亮就开始工作,天黑了以后才能够下班。

出品人:韩蕾

总监制:张春燕

制片人:王成孟

节目统筹:王成孟 石睿鹏 田阿萌

节目策划:田阿萌 张章 唐凤

摄影:黄河畅 摄像:廖章利

后期制作:高文轩

文案:王成孟 高文轩 侯宇

双语:田阿萌 王小月

来源:中国日报网

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